Wydarzenia

Źródło: Autostrada Wielkopolska

W lutym do Urzędu Wojewódzkiego trafił wniosek Autostrady Wielkopolskiej o pozwolenie na budowę dodatkowego pasa ruchu. Urząd ma trzy miesiące na wydanie decyzji w tej sprawie.

Decyzja powinna zapaść zatem do końca maja. Oznacza to, że w czerwcu lub lipcu powinien zostać wyłoniony wykonawca prac. Budowa powinna ruszyć jeszcze w tym roku. Prace mogą jednak opóźnić protesty i ewentualna opieszałość ze strony urzędów. 

Trzeci pas

Zanim przystąpiono do budowy obwodnicy stolicy Wielkopolski, planowano, że będzie to droga trzypasmowa. Skończyło się jednak na dwóch pasach. Odcinek o długości 13,3 km wybudowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. W umowie z rządem zapisano wówczas, że rozpoczęcie prac przygotowawczych do budowy trzeciego pasa powinno się rozpocząć w chwili osiągnięcia na obwodnicy ruchu na poziomie 45 tys. pojazdów na dobę.

Ten poziom osiągnięto już jakiś czas temu. Ta droga jest jedną z najbardziej uczęszczanych w Polsce. Według danych GDDKiA w zeszłym roku - średnio na dobę - odcinek od węzła Poznań Zachód do Komornik przejeżdżało 45 tysięcy pojazdów. Pomiędzy Komornikami a Luboniem już 60 tysięcy, a z węzła do Krzesin niemal 62 tysiące samochodów dziennie. Dalej ta liczba spada już do 38 tysięcy. Więcej w naszym kraju aut jest tylko na A4 na węźle Katowice Przejście (ponad 100 tysięcy) oraz fragmentach S8 i S2, czyli południowej obwodnicy Warszawy (do 78 tysięcy).

Potrzeba rozbudowy

O konieczności rozbudowy południowej obwodnicy Poznania mówiło się już od dawna. Na przeszkodzie stawało m.in. wydanie decyzji środowiskowej. Kilka misięcy temu udało się uzyskać prawomocną decyzję środowiskową w tej sprawie. Oznaczało to możliwość wystąpienia o pozwolenie na budowę. Zostało ono złożone w Urzędzie Wojewódzkim w lutym.

Budowa trzeciego pasa ruchu na poznańskim odcinku A2 ma ruszyć w drugiej połowie 2018 roku i zakończy się po 1,5 roku.

Przeczytaj poprzedni artykuł!

OBOWIĄZKOWY PODATEK NA TVP I PODWYŻKA CEN WODY