Wydarzenia

źródło: ZDM Poznań

Samochody wyposażone w kamery i czujniki skanujące numery rejestracyjne pojazdów pojawią się na poznańskich ulicach w pierwszych miesiącach przyszłego roku. Będą sprawdzały wnoszenie opłat za parkowanie.

Dwa samochody elektryczne do e-kontroli zostały już zakupione. Na początku listopada Zarząd Dróg Miejskich podpisał także umowę na dostarczenie oprogramowania i urządzeń niezbędnych do obsługi e-kontroli. Choć wykonawca ma czas do marca przyszłego roku, to ZDM chciałby, aby system zaczął działać już z początkiem lutego.

Samochody do e-kontroli wyposażone będą w specjalne kamery i czujniki, dzięki którym skanowane będą numery rejestracyjne pojazdów zaparkowanych przy ulicach w obrębie strefy. Urządzenia są w stanie poprawnie sczytać tablice samochodów zaparkowanych prostopadle, ukośnie czy też równolegle do krawędzi jezdni. Odczyty będą wykonywane na danej ulicy dwukrotnie, w odstępie kilku minut, by dać kierowcy czas na dokonanie opłaty np. w parkomacie. Na początek na ulice wyjadą dwa auta. Docelowo system powinien się składać z czterech do pięciu pojazdów.

Zebrane dane będą weryfikowane pod kątem opłat dokonanych za parkowanie poszczególnych pojazdów. Zawiadomienia o nałożonej opłacie dodatkowej nie będą wkładane za wycieraczki samochodów, ale przesyłane pocztą na adres właściciela pojazdu.

Samochody do e-kontroli będą poruszały się po Wildzie, Łazarzu, Starym Mieście, Śródce, Zagórzu i w rejonie Politechniki, czyli wszędzie tam gdzie podczas opłacania postoju należy wpisać w parkomacie numer rejestracyjny auta. Do czasu wymiany urządzeń, z takiej kontroli wyłączone będą Jeżyce. Tam, nowe parkomaty mają pojawić się pod koniec 2025 roku.

Warto podkreślić, że ZDM nie planuje rezygnacji z kontroli pieszych ani zwolnień wśród kontrolerów. Tradycyjne kontrole będą prowadzone na Jeżycach oraz wszędzie tam, gdzie w danym dniu nie będzie jeździł pojazd z kamerami. Poza tym część pracowników będzie przeniesiona do obsługi samochodów oraz przygotowywania i wysyłki wezwań do zapłaty.

(źródło: ZDM Poznań)

Przeczytaj poprzedni artykuł!

OGRODY BEZ TRAMWAJÓW